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　　2010年是新疆交通固定資產(chǎn)計劃投資規(guī)模最大的一年，投資約達250億元，是歷年來完成投資額最多、建設力度最大的一年。到今年年底，新疆公路總里程將達15.2萬公里。

　　為確保完成今年交通固定資產(chǎn)投資任務，自治區(qū)交通廳采取多項措施加快交通建設步伐。星星峽—吐魯番二期、G219線新藏公路等5個項目已提前開工建設，庫爾勒至庫車、喀什至葉城至墨玉項目提前一年主線通車。

　　據(jù)了解，“十一五”期間新疆交通固定資產(chǎn)總投資達800億元，新疆交通系統(tǒng)完成672億元，比規(guī)劃目標552億元超額完成21.7％。

　　根據(jù)自治區(qū)人民政府與交通運輸部簽署的加快推進交通運輸發(fā)展會談紀要，“十二五”期間，新疆交通基礎設施建設預計總投資規(guī)模1200億元—1500億 元，新建改建總里程約7.5至87萬公里，“十二五”期間自治區(qū)交通運輸發(fā)展總體目標將緊緊圍繞新疆經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略，按照建設連接“三亞”（中亞、南亞、西亞）、溝通兩洲（亞洲、歐洲）的能源、資源國際大通道，建設現(xiàn)代交通運輸業(yè)的基本思路，全力構建交通兩大網(wǎng)絡（基礎設施網(wǎng)絡和運輸服務網(wǎng)絡），著力打造三大通道（亞歐國際戰(zhàn)略通道、連接東中西部的中西通道、區(qū)內的南北疆通道），加快建設“布局合理、功能完善、銜接順暢、技術先進、安全環(huán)保”的綜合運輸體系，有效支撐新疆經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展。

　　“十二五”期間，新疆將全面實現(xiàn)國家高速公路網(wǎng)疆內路段高速化，建成橫貫東西、溝通天山南北的“十”字形高速公路主骨架，基本實現(xiàn)連接14個地（州、市）以及新疆生產(chǎn)建設兵團各師部的公路高速化，全區(qū)高速公路總里程突破4000公里；全面推進國道、省道改造，具備條件的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路、建制村通公路，對國防、邊防和口岸公路進行全面改造；初步建成以烏魯木齊－昌吉為核心的綜合運輸樞紐站場體系。

　　交通運輸部部長李盛霖表示，為貫徹落實中央新疆工作座談會精神，為新疆全面建設小康社會提供有力交通保障，交通運輸部將在“十二五”規(guī)劃中，大幅提高新疆公路建設項目投資補助標準，重點公路投資補助標準提高到建筑安裝工程費的50％，車購稅專項資金安排實現(xiàn)翻番，在中央預算內和國債資金的安排上，將積極協(xié)商國家發(fā)改委，優(yōu)先支持新疆交通項目建設。

　　與此同時，自治區(qū)公安廳交警總隊將在今后5年時間里，在自治區(qū)6條國道、3條省道上建起2550個固定監(jiān)測站，為此，自治區(qū)將在5年內投入1.2億元，打造全疆公路智能交通管理系統(tǒng).。由于新疆公路里程和延伸區(qū)域較為廣闊，眾多的無人區(qū)成了道路交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，建成后的公路智能交通管理系統(tǒng)，可有效減輕交警路面執(zhí)勤的負擔和壓力，提高執(zhí)法的準確性，預防和減少道路交通事故，為社會治安綜合治理提供保障。