項目概況 武鄂高速公路（武漢左嶺至鄂州花湖公路）是武漢城市圈公路水路交通發(fā)展規(guī)劃中的七條射線之一，項目建設對促進武漢率先中部崛起，加快武漢“1+8城市圈”建設具有深遠的歷史意義。該項目為雙向四車道高速公路，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，路線全長54.65公里，投資總額約35億元。工程于2009年9月開工建設，2012年12月建成通車。我院設計范圍為鄂州廣山鐵路橋至花湖互通段，地處鄂東腹地，生態(tài)植被保護較好，沿線環(huán)境優(yōu)美，本項目特別重視生態(tài)環(huán)保選線的新理念，提出了高速公路環(huán)保與景觀前置設計的方式和方法，提出了高速公路沿線道路與景觀及環(huán)保一體化設計理論。該項目互通方案受路網(wǎng)條件、高差地形、城鎮(zhèn)規(guī)劃等因素限制布設困難，設計以常規(guī)立交形式為基礎(chǔ)，充分研究不同類型匝道適應性，提出了變異立交和組合立交的概念，最終實施的互通方案得到了專家一致認可，運營狀況良好。同時，本項目是我省首次在高速公路中采用預應力薄壁管樁處理軟土地基的項目。
委托單位：
項目規(guī)模：
服務內(nèi)容：工程結(jié)算 
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